Škoda 136 Rapid
Zpět
Máme tu opět Škůdku, se kterou si majitel opravdu vyhrál. Zaslal tuner Radek Kotík.
Tech:
Tech:
Rapida jsem koupil v ne moc dobrém stavu, původní barva byla oranžová - tmavá. Rok výroby 1987.
Když jsem Rapida dovezl, hned jsem se do něho pustil. Jako první jsem vyměnil brzdový systém
v celém autě.
Po vyvaření zadních a předních lemů, které jsou ve předu o 40 mm a vzadu o 20 mm širší.
Objednal jsem sadu plastů ve stylu Corado - tj. přední, zadní, kryty prahů - zadní křídlo je z Fabie
a přední nasávač je z Felicie.
Kola: ATZ 4 x 100, které jsou na podložkách.
Tónová skla, sportovní pružiny, sportovní zrcátka, bílé směrovky, zamračená kapota, mračítka zadních
světel, zavařené kliky - odskoky ve dveřích, přední mlhovky s mřížkami, sportovní pedály,
řadící páka - COBRA, modré parkovací žárovky, stroboskopy ve světlech.
Podsvícení pod autem - neony - 2 x 80 a 2 x 140 mm pod celým autem.
Radio: SONY - CDX - L280, repro - Pioneer, TS - G1716 - 4 x 160W - max.
Motor:
- pochází ze ŠKODY 136, kliková hřídel je z Fabie, písty jsou závodní téčka, úpravou prošla
i hlava válců. Vše zakončuje příčně laděný výfuk, na kterém jsou navařeny dvě koncovky DTM
- o průměru 70 mm.
|
|