Opel Astra 1.4i
Tahle Astra k nám doputovla od Pavla Fišery a úprav je na ní opravdu požehnaně. Snad už jen více kvalitních fotek.
Intro:
Jedná se o Opel Astra Classic 1.4i zakoupený jako originální neupravené vozidlo v roce 99. Tudíž jsem si ušetřil práci s vyvařovnáním nebo opravou staršího auta. Nedávno jsem sice doplatil leasing tak že moc financí nebylo. Většinu úprav, pomalu vše jsem si dělal úplně sám, snad o někdo ocení.
Technické info.:
Motor : je seriová 1.4i o výkonu 44kW obohacená o kit sání K&N, svíčky Brisk Premium LGS, olej Mobil 1 5W-50 jinak bez úprav, zakrytování motoru zespod auta. Půjde na zkoušku na brzdu.
Snížený podvozek Rieger -30mm na pružinách.
Exterier : upravená přední maska z originálu domácí výroba s tahokovem, mračítka světel s blikači od Rusmich tuning, imitace výdechů kapoty, lakované nárazníky do barvy vozu, domontáž předních mlhovek, stroboskopy v předních světlech, bílé boční blinkry na blatníkách, bílé žárovky blikačů Osram, lakovaná zpětná zrcátka, protiprůvanové kryty předních skel, polep víčka nádrže, zadní křídlo GSi, spodní křídlo Laplast, přemístěná SPZ z pátých dveří na nárazník s novým osvětlením SPZ. Alu kola Intra 7J x 15 s pneu Hankook Ventus K102 195/50 R15, lakované brzdové třemeny a bubny do
červena, laděný tlumič výfuku WM Sport s oválnou koncovkou.
Interier: Hliníkové pedály, Alu koberečky doma sestříhané podle originálních, lakovaná přístrojovka barva Folia Tec, domácí práce,
lakovaná krcí kůže řadicí páky společně s hlavicí, lakovaný kryt přístrojů domácí vyroby, modré podsvětlení přístrojů (baraevné žírovky), přečalouněné dveřní výplně domácí práce (látka čalouněná čalouníkem, dveře rozebrané a znovu spasované doma vlastní práce).
Audio : Autorádio Sony 4x45W s kazetovou mechanikou, ovládání pod volantem, CD měnič 10 cd, 4x repro Sony X-Plod 2x100W, 2x130W.
