Opel Calibra – Turbo 4x4
|
29.02.2004 - [Recenze]
|
|
Vše to začalo koupí Clalibry . Měl jsem to štěstí a koupil ji na docela pěkných kolech MOMO 16“ které obouvají gumy GOOD YEAR EAGLE F1 o rozměrech: 225/40 zr16,také fólie tmavá zadní světla a lišty v laku nejsou moje práce.
Tak první co bylo nutné byla výměna starého prorezlého tlumiče výfuku za něco lepšího.
Koupil jsem tlumič českého výrobce s dvojitou koncovkou DTM. Následovalo odstranění a výměna katalyzátoru i středového dílu výfuku za nerez trubky. Konečný výsledek úprav odhaduji na cca + 10 hp.
Po výfuku jsem vyměnil originální airbox za sportovní filtr zn. KINGDRAGOON . cca + 4-5 HP. a dal jsem si oddech asi na měsíc, potom jsem se poohlížel po podložkách a podvozku. Nakonec jsem koupil hliníkové podložky tloušťky 30mm(vzadu) a 15mm(vpředu) . a podvozek s pružinami od RIEGERu a tlumiče KONI.
Auto se snížilo cca 5 cm. a konečně začalo poslouchat. Pak se mi naskytla příležitost koupit velice výhodně přední nárazník od fy. TUNING E35 ve stylu „Fast and Furious“. Šel jsem do toho a výsledek vidíte sami. Pak jsem se rozhodl pro chiptuning. Zajel jsem do fy. ABC TUNING v Brně, tam mi za docela rozumnou cenu nabídli zvýšení výkonu ve třech variantách, rozhodl jsem se pro zlatý střed což podle údajů bylo: + 40 hp. A 100 Nm.. a to je víc než dost. Po úpravě mi chvíli trvalo zvyknout si na v podstatě nové auto ( vyšší výkon, krouťák, jiná charakteristika). Ale zvykl jsem si. Bohužel nastali potíže s těsněním pod hlavou a hlavou samotnou ale hlavně i s turbem díky většímu plnícímu tlaku.
Po dlouhé době laborování jsem skončil u částečné go motoru, která obnášela : novou hlavu, nadzdvíhátka ventilů, vačky (sportovní), když už tak už, rozvody, olejové čerpadlo, ložiska na klice, šrouby ojnic, přebroušená klika a kompletní go turba, nová spojka a spousta věcí okolo.
Jo jo byla to šílená darda zadluženej sem až po uši, ale výsledek je víc než dobrej. Ps: nejmenuju drobnosti jako: modré podsvícení přístrojů, budíky tlaku turba a oleje a tak dál. A nakonec audiosystém no leší bude když se asi kouknete na fotky. Ale přes to: cd kenwood 2x zesák 1x kapacitor bass box s 2x 12“ repro a tak.
Souhrn:
Opel Calibra 2,0 16v turbo 4x4 šestikvalt
V černé kůži vše v el. Pal pc. A tak dál
Cca 260 Hp. A 360 Nm.
Cena úprav(oprav a muziky) cca 65 000,-
Kontakt pro konzultaci : 602 464641 Lacman
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
Pokud máte zájem o obdobnou prezentaci Vašeho tuning projektu,
posílejte nám
fotografie a článek na adresu: redakce@auto-tuning.cz
