Mirage Cyborg
|
02.06.2002 - [Recenze]
|
|
Jak už to bývá zvykem u typových řad, které se dočkaly několika generačního výrobního pokračování, zařazují velmi často automobilky jako bonus, limitovanou sportovní sérii.
Nejinak je tomu i v případě japonské automobilky Mitsubishi, jejíž malé vozítko nižší třídy s označením Colt se dnes vyrábí již v páté generaci.
Typ, který jsme si vybrali pro naši recenzi nese možná pro někoho záhadný název Mirage Cyborg. Jedná se o Mitshubishi Colt vyráběný v posledních dvou generacích, nyní IV a V. Není to rozhodně žádný lenoch, protože při hmotnosti v případě IV generace 1040kg a výkonu agregátu 129kW, se vyrovná i Oktavii RS a to se bavíme o atmosférickém motoru o obsahu 1597cm3 DOHC. Zde je již ovšem uplatněno proměnné časování zdvihu ventilů.
V Japonsku tento typ vznikl zřejmě proto, aby vyrovnal, případně předčil konkurenční Hondu Civic s motorem VTEC.
Standartně je Colt osazen brzdovými kotouči jak na přední, tak zadní nápravě. Sílu motoru přenáší na kola 5ti rychlostní manuální převodovka a vůz drží pevně na silnici 15 palcová kola, obutá v rozměrech 195/55. V této sérii jsou montována na obou předních místech sedadla značky Recaro. Ovládání vozu velmi dobře zajišťuje malý sportovní volant Momo.
Není divu, že tento typ také často slouží jako velmi dobrý základ pro další tuningové úpravy viz. fotografie V generace.
Mitshubishi Colt – 1600 GT – Mirage Cyborg
Motor: 4G92 MIVEC DOHC 16V – proměnné časování ventilů
Výkon: 129kW-175PS / 7.500 U/min
Obsah: 1597cm3
Hmotnost: 1040kg
Zrychlení 0-100: 6.8s
Výroba IV generace 92-96
Výroba V generace 96 a vyšší
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
