Brno 2003 – Jarní tuning sraz
|
30.03.2003 - [Akce a srazy]
|
|
Sobotní jarní počasí bylo opravdu ukázkové. Poslední dva předchozí srazy, byli poznamenány deštěm a sněhovými přeháňkami, a tak jsem měl obavy jednak ze samotné cesty a pak samozřejmě z účasti.
Vše dopadlo na výbornou. Lehká mlha dávala tušit, že bude slunečno a skutečně bylo. Ráno se našli tací, kteří vyráželi na sraz již ve čtyři hodiny. My jsme se rozhodli přeci jen vyrazit o nějaký čas později. Kolem deváté hodiny jsme sjížděli z D1 na výpadovku k okruhu, kde nás asi po 200m zabrzdila dlouhá kolona kárek. Vzhledem ke vzdálenosti, která nás dělila od hlavní brány a od prvního odstavného parkoviště jsem začal mít trochu obavy abychom alespoň do dvanácti dorazili k okruhu. Naštěstí po krátké době se kolona dala do pohybu, a pak již vše šlo celkem plynule, až k prvnímu parkovišti, kde jsme odstavili naše stroje.
Po krátké debatě jsme vyrazili s naší technikou mezi kárky, abychom se podívali co máme letos na jaře za nové tuningové přírůstky. Trojkový golf od Escape6 nemohl uniknout naší pozornosti, stejně tak jako jeho výška nad vozovkou. Pod lízátko předního nárazníku by se snad nevešla ani krabička od sirek;) Kdo by neznal technologii stavitelného podvozku mohl by si myslet, že se s tímhle autem nedá ani odjet. Další zajímavé projekty z produkce Lamino Servisu. Již trochu známá pomerančová Škoda Felicia dostala mladší sestru v podobě červené Fabie TDI. Velice vydařený projekt Hondy CRX, kterou má na svědomí rovněž Lamino byla výtečná svým zpracováním nejen zvenku, ale i z interiérové části. Byly zde samozřejmě i další novinky, na které jistě narazíte pří procházení fotogalerie.
Kolem jedenácté hodiny začali sprinty. Konečně se pořadatelům povedlo zprovoznit obě časomíry. Narážím na podzimní problémy s fotobuňkou na druhé dráze. Letos vše šlo hladce. Žádní neukáznění diváci, kteří by přebíhali za závodu trať, žádné dlouhé zdržování na startu. Jen nám chvíli trvalo najít místo s výhledem na trať, protože po obou stranách byla dráha již obležena spoustou diváků. Nejrychlejší čas co jsem stačil zaznamenat byl 10.5sec, což si troufám tvrdit, že ještě nepadl ani v Hrochově Týnci. Excelentní zrychlení předváděla již tradičně AC Cobra za ohromného burácení motoru. Ke konci cílové mety jsem měl však dojem, že tento exponát začal mít problémy se řazením. Posledních 100metrů ze zvuku omezovače se zdálo, že nemůže zařadit vyšší rychlostní stupeň.
Po skončení sprintů jsme se vydali ještě dokumentovat nějaké exponáty. V odpoledních hodinách jsme vyrazili na cestu zpět. Závěrem krátké zhodnocení celé akce.
Počasí dopadlo na výbornou. Organizace byla zvládnuta mnohem lépe oproti předchozím okruhovým srazům. Nových projektů se neobjevilo příliš mnoho, ale je možné, že spousta dalších čeká na své uvedení v garážích. Uspořádání kárek mi letos připadalo trochu chaotické. Pořadatelé po několika letech totálně rezignovali na nějaké roztřídění tuningů od normálních kárek, a tak situace vypadala podobně jako v předchozích letech. Přesto si ale myslím, že tyto srazy budou patřit stále co se týče návštěvnosti k těm poměrně velkým.
Galerie obrázků...
Foto: Ice & String
