Smart Roadster, V6 Bi-Turbo
|
08.12.2003 - [Recenze]
|
|
;)
Přiznám se, že malé nadupané sporťáky jsou pro mě kolikrát mnohem zajímavější než nejsilnější BMW M5. Souvisí s tím i oblast tuningu, kde se snažíte stále někoho překvapit něčím nečekaným. Například, když vás ve vašem ostrém TDI ve dvoustovce na D1 předjede Supra či Porsche Carrera, mávnete rukou a řeknete si, no sporťák, ale co když vás předjede Smart? To je panečku překvapení, když vám zmizí v dáli stejně rychle jako zmíněné Porsche.
;)
Ne, nebojte se, nebudeme se zde bavit o klasickém Smartu Coupé, tak jak ho znáte z dřívějších dob. Podíváme se na zoubek jeho mladšímu bratříkovi, Smartu Roadster a to hned v té nejostřejší verzi.
;)
Smart Roadster má se svým předchůdcem Smartem Coupé pramálo společného. Tvar karoserie, tak trochu připomíná pouštní buginu, ale nenechte se zmást, na silnici je to opravdu šelma. Autíčko o hmotnosti 840 kg sice nese pod kapotou agregát o obsahu pouhých 1396 cm3. avšak má šest válců a je přeplňovaný. Vzduch do něj tlačí hned dvě turba. Výkon tohoto drobečka pak atakuje nějakých 125 kW při magických 5550 ot/min. Kroutící moment 220 Nm, dokáže lehký vozík pěkně rozhoupat v rozpětí 2250-4500 ot/min. Převodovka má klasických 5 stupňů řazených manuálně. Umístění motoru je hned za řidičem, blíže ke středu mezi oběma nápravami a vytváří tak ideální těžiště.
;)
Dost technických parametrů a přesuňme se do interiéru. Nečekejte nějaké počítače či displeje DVD přehrávačů. Nic takového za jízdy potřebovat nebudete. Vše co vás může rozptylovat jsou čtyři budíky. Otáčkoměr, rychloměr a na středovém panelu dva ukazatele tlaku v turbech. Po sešlápnutí plynového pedálu máte šanci vystřelit na stovku kolem 6ti vteřin, pokud se nezaleknete razantního zrychlení, můžete směle pokračovat až do hranice 220 km/h, kterou uvádí výrobce, ale znáte to, určitě z toho vymáčknete ještě o něco navíc.
;)
Budete-li chtít z vysoké rychlosti tuto malou raketu zastavit, můžete se plně spolehnout na čtveřici ventilovaných kotoučů a pokud to opravdu přidupnete, pak přejde ke slovu i systém ABS. Na silnici vás pak drží 17-ti palcová kola, o rozměrech pneumatik na přední nápravě 205/40 a na zadní 225/35.
Smart Roadster je opravdu skvělá hračka, žádnou významnou užitnou hodnotu zde nehledejte. Je to auto pro zábavu z rychlé jízdy a toť vše.
;)
;)
;)
;)
;)
;)
